流水如玉 青山似屏

流水如玉，青山为屏，故谓之玉屏。

玉屏县城，扼辰沅之上游，当黔楚之要冲，因水建城，因水得名，缘水而美。
早在元代，即设郡建置；明修筑平溪卫城，城呈正方形。东抵文水河，南倚南门坡，西迄紫气山；清雍正五年置玉屏县，最初县城位于舞阳河南岸。

风雨桥连接老城和新区（姚磊摄）

舞阳河，古时又称潕水，源于苗岭腹地黔南瓮安，东流经镇远城为镇阳江，穿境玉屏46公里，经芷江，至黔阳县，与沅江汇合——名“舞水”，又东流至洞庭湖，全长400公里，是一条湘黔“黄金水道”。

一条舞阳河，一部玉屏史。自古以来，舞阳河就是玉屏的“城市动脉”，尤其在航空和陆路不发达的古代，舞阳河的地位显得尤为重要。

上溯历史，平溪卫城是一座历史悠久的商贸名镇，是通黔达楚漕运、航运水陆交通的要冲，是舞阳河流域的经济名镇。当时的拱宸门码头是玉屏古码头中石阶最多最陡的一处，呈半月形状面临舞阳河。该码头在明清是黔东交通的要津，当时，舞阳河内千舟万帆，行驶如梭，河岸上车水马龙，货通八方。

据《平溪志·水纪》记载：“拱宸门商船接踵，桅杆林立，灯火辉煌，商贸装卸、转运日夜不息，货物有食盐、布匹、药材、染料、生漆、朱砂等，直通滇楚，往来不绝，有‘日进斗金’之誉。”

万卷书崖图

《玉屏志略》中说，1915年，在舞阳河床的岩隙、沙石中，淘沙者打捞出水几艘船，沉船上不仅有青铜器，还有铜、银、陶、瓷器等文物，甚至石器时代的物品。
一艘艘沉船，昭示着舞阳河曾经的繁华，沉船上出土的一件件文物，似乎在讲述着这儿商贾不绝的贸易往来。

然而，随着时间的推移，历史车轮迈向了新的“节点”。

七眼桥旧貌

1935年，湘黔公路和湘黔铁路相继通车，两条穿境而过的“大动脉”，彻底改变了玉屏依靠水运的交通历史，就此，舞阳河畔的码头和商号日渐走向衰落。

铁路与公路并济，舞阳河上架起了一座座桥梁，日夜穿梭的车辆和汽笛声，再一次唤醒沉寂半个多世纪的舞阳河。

七眼桥新貌（周正桁摄）

以七眼桥为例，该桥最初为石质七孔拱桥，建于康熙九年，为康熙南巡途经的“御道”，解放后，桥宽仅有3米左右，破烂不堪的桥面形成的是“晴天一身灰，雨天一身泥。”

湘黔公路开工建设，经过加固拓宽，七眼桥形成一座宽8米，来回双车道横跨舞阳河的桥梁。

后来，舞阳河上架起6座造型各异的新桥，壮观雄伟，气势如虹，折射出玉屏城市变化的发展历程。同时，玉屏围绕“中国箫笛之乡”“中国油茶之乡”“中国侗族文化艺术之乡”三张名片，以县城区和大龙开发区为中心，实施“东联西延、中部完善”的空间发展战略。采用“轴向、组团式、多中心”发展模式，以320国道为城市“脊梁”，舞阳河为城市“动脉”，有机串联平溪综合服务区、高铁站前商贸区、大龙综合服务区和大龙产业集聚区四个城市功能片区。形成“一河两城四片区、山水笛城侗茶香”的空间布局结构，打造具有侗乡特色的河滨小城。

玉屏县城一角（杨冲摄）

与此同时，启动实施以“一个新区、一个公园、七个场馆、六个停车场、六条道路”为主要内容的城市建设管理“11766”工程，相继拓宽改造人民路、中山路、箫笛大道等6条道路，新建鼓楼广场、舞阳河畔的休闲河堤、平江路步行栈道及休闲长廊、屏山公园等地，改造旧城拓展茅坪新区，扩大城市体量。“十二五”期间，全县地区生产总值由2010年的25.04亿元增加到2015年的62.62亿元，年均增速为15.6%，分别比同期全国、全省、全市高7.8、3.1、1.0个百分点；城市面积由2010年的9平方公里增加到17平方公里，城市人口也由原来8万人增加到12万人。

杨冲摄

两岸青山相对出，孤帆一片日边来。围绕舞阳河大做“水文章”。打造八仙岩佛教名山、万卷书崖、舞阳渔浦、石莲荡月、白水洞瀑布、混寨跌水瀑布等自然景观，将屹立在河畔的侗乡钟鼓楼、风雨桥、屏山公园等融为一体，使之成为玉屏著名的旅游资源和“游客胜地”。

“谁人截断舞阳河，凝碧长潭水不波。几许游船破岑寂， 云山深处起樵歌。”诗句深刻表达了舞阳河的华丽转身。岁月用东去的舞阳水，勾勒出一幅和谐壮美的玉屏新画卷。

姚祖告摄

“山上观玉水，水底见屏山”从屏山公园鸟瞰，宽敞整洁的城市街巷、齐整林立的工业园区、色彩斑斓的都市霓虹，共同编织成今日玉屏的魅力印象，点缀在青山绿水间的侗乡笛韵，不是江南，胜似江南。

“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”，描绘了黔东新城、魅力玉屏天高云阔的秋日景象。

舞阳河玉屏段 （姚林屏摄）

“仰接虹霓抱水桥，纵收风雨锁涛声”，昔日拱宸门“水码头”，如今更是商家云集，贸易频繁，这个名副其实的黔东小城，成为黔东工业聚集地和黔东经济“发展极”。

建好小桥流水，唱响小城故事，扮靓舞水明珠。玉屏，正以一个崭新的形象拥抱未来。