港澳珠大桥正式开通 向世界展示中国力量

2018年10月23日，习近平总书记宣布：港珠澳大桥开通。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

港珠澳大桥从2009年正式开工建设，至今正式通车，历时整整14年。事实上，在改革开放初期，就有人提出用桥梁连接香港与珠江两岸，在当时，受到地形及技术等种种原因的限制，一直被搁置。如今，大桥的开通，不仅圆了几代桥梁人的“中国梦”，也成为了一张国家的新名片。港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一项重大的基础设施建设项目，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一，创造了六个世界之最：是世界最长跨海大桥；世界使用寿命最长大桥；世界上最长钢铁大桥；世界最长海底隧道；世界最大沉管隧道；世界最深沉管隧道。在港珠澳大桥建设过程中，凝聚了广大国企建设者的智慧与心血。建设者们的辛勤付出，成就了这座举世瞩目的超级工程。

港珠澳大桥正式开通，让香港和澳门离母亲的怀抱更进一步，一座大桥连接了澳门、香港与广东九市，整体融合后将会形成一个规模庞大的超级大城市，港珠澳大桥对于大湾区而言，可以说是其支柱，广东经济发展，需要新的结构转型；整个国家经济发展，也需要新的结构转型。大湾区各地在人才与产业上的潜在互补性，需要通过更高效的物流与沟通才能激发出来。城市之间的联动，需要更密切，更高效，更快速，最好就像城市内部的区与区之间的关系一样迅捷畅通。未来包括香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市将组成一个整体的大湾区城市群。整体发展的协同效应，就会越来越像在一个城市内部那样高效协调，资源互补，功能强大。而港珠澳大桥建成为经济带来的好处也不止这一星半点。从交通上而言，香港、澳门、珠海三地之间来往能大大节省时间，无需像现在一样经过多重海关，将来直接接受一个入关检查即可。交通更便捷，加强了车辆经济交流，有效吸引香港资金到珠江西岸城市投资，可有力的促进澳门、珠海乃至珠江西岸的经济发展。