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玉天高速（玉屏段）首片T梁成功架设
10月21日，玉屏侗族自治县田坪镇田冲村排坡河上方，架桥机平稳运转，一片30米预制T梁缓缓落位，稳稳架设在墩柱之上。这是玉天1标、也是玉天高速全线成功架设的首片T梁，标志着项目正式从桥梁下部结构施工转入上部结构施工阶段，为全线建设按下“加速键”。
桥梁施工分为下部结构和上部结构两个阶段。桩基、墩柱、系梁等下部结构完工后，方可进入T梁架设、桥面铺装等上部结构施工。此次排坡河大桥首片T梁架设成功，为后续玉天高速（玉屏段）批量架梁及桥面系施工打开了工作面。
贵州桥梁建设集团玉天1标项目党支部副书记谢东伟说：“首片T梁的架设对整个项目推进具有重大意义，标志着工程进入高产高效阶段，为后续批量架设T梁以及桥面系施工奠定了坚实基础。”
按施工流程，T梁预制完成并架设到墩柱上后，仅剩桥面系施工；桥面系完工，桥梁主体工程即告完成，项目推进将大幅提速。
此次架设的首片T梁为排坡河大桥30米预制T梁，重约85吨。采用200吨架桥机架设。T梁在预制场预制完成后，由运梁平车运至架桥机位置，前天车吊起梁前端，整体前移，后天车吊起梁后端，两台天车同步纵向前移，将T梁运送至待架孔跨上方；再通过天车横移或整机横移，将T梁调整至设计安装位置，平稳落于墩柱支座。
据了解，玉天高速（玉屏段）共有大小桥梁21座，玉天1标全线需架设T梁1846片。此前，玉天高速1标已于9月1日完成首片预制T梁浇筑，为本次架梁施工创造了条件。
玉天高速是G6512秀山至从江国家高速公路的重要组成部分。贵州境全长33.091公里，设计速度100公里/小时，其中玉屏境内段长约8.7公里，采用双向六车道高速公路标准建设。项目于2026年6月26日签发全线开工令，工期三年。
通车后，将大幅压缩玉屏至天柱通行时长，打通黔湘省际交通瓶颈，便利沿线群众出行，畅通油茶、箫笛、柑橘等特色农产品外销通道，助力铜仁、黔东南深度融入长江经济带，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。
